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方·案
智能撕碎處理系統(tǒng): 生物質(zhì)垃圾 大件垃圾 生活垃圾 廢舊金屬 廢舊輪胎 廢舊紙箱 工業(yè)危廢 紙廠垃圾
廢舊輪胎

廢舊輪胎破碎機(jī)應(yīng)用

廢舊自行車輪胎、電動(dòng)車輪胎、摩托車輪胎、三輪車輪胎、轎車輪胎、公共汽車輪胎、越野汽車輪胎、農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械輪胎、輕型載重汽車輪胎、工程機(jī)械輪胎、工業(yè)車輛輪胎、力車輪胎、特種車輛輪胎、航空輪胎等廢舊輪胎等橡膠制品。 
廢舊輪胎處理設(shè)備

廢舊輪胎破碎工藝流程

  我國(guó)廢舊輪胎綜合利用途徑主要是廢物輪胎原形直接利用,生產(chǎn)再生橡膠、生產(chǎn)硫化膠粉、廢舊輪胎鋪路、固體垃圾燃料、廢輪胎煉油、裂解廢輪胎。 將廢舊輪胎和其他廢棄物一起焚燒以蒸汽或電力的形式回收能量,雖可大量處理廢舊輪胎,但資源利用率還是不夠,只能回收約42%的能源。此外,翻新、制造膠粉和再生膠、作瀝青填料、直接作為燃料焚燒等處理方法,減少了資源的浪費(fèi),且環(huán)境也得到了有效的保護(hù),是一個(gè)不錯(cuò)的解決辦法。

輪胎處理設(shè)備工藝流程

【利潤(rùn)測(cè)算】

每頓利潤(rùn)測(cè)算,預(yù)計(jì)每頓橡膠顆粒價(jià)格1800元計(jì),扣除每頓成本800元,每頓利潤(rùn)為1000元;除去百分之30鋼絲,每頓利潤(rùn)700元上述利潤(rùn),以上僅為橡膠顆粒產(chǎn)品利潤(rùn),對(duì)輪胎的纖維、鋼絲均未作測(cè)算。

廢舊輪胎介紹

  廢舊輪胎處理設(shè)備,是在常溫下一次性將輪胎內(nèi)所含的三大原料:橡膠、鋼絲、纖維徹底分離并實(shí)現(xiàn)100%回收利用的大型成套裝備。廢舊輪胎處理生產(chǎn)線可根據(jù)客戶要求,回收400-3000mm直徑范圍內(nèi)的輪胎,適用性強(qiáng),出料尺寸可控制在5-100mm的范圍內(nèi),產(chǎn)量可達(dá)200-10000kg/h。該生產(chǎn)線常溫運(yùn)行,無須任何化學(xué)添加劑,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染。生產(chǎn)線采用PLC控制系統(tǒng),操作及維護(hù)簡(jiǎn)易,具有能耗低、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

廢舊輪胎圖

廢舊輪胎

主要設(shè)備
針對(duì)不同的輪胎特性和生產(chǎn)力要求,設(shè)備可能包括:
1.全自動(dòng)拉鋼絲機(jī):去除輪胎鋼圈。
2.輸送設(shè)備:輸送帶、螺旋輸送器及空氣壓力傳輸系統(tǒng)。
3.輪胎撕碎機(jī):將輪胎撕碎成膠片(50mm-150mm)。

輪胎撕碎機(jī)
4.鋼絲分離機(jī):使橡膠和鋼絲分離,并加工成膠粒(10mm-20mm)。
鋼絲分離機(jī)
5.磁選機(jī):從橡膠鋼絲混合物中分選鋼絲。
6.橡膠顆粒機(jī):將膠粒粉碎至更小尺寸(1mm-7mm)。
橡膠顆粒機(jī)
7.振動(dòng)篩:對(duì)不同尺寸的橡膠顆粒進(jìn)行分選,尺寸過大的顆粒送回粉碎機(jī)進(jìn)行二次粉碎。
8.纖維分離器:去除異物和纖維。
9.二次磁選機(jī):去處可能剩余的細(xì)小鋼絲。
10.磨粉機(jī):將顆粒研磨成粉末(30目-100目)。
11.全自動(dòng)裝袋系統(tǒng):將成品裝到存儲(chǔ)袋或包裝袋。

廢舊輪胎處理展示圖

廢舊輪胎處理展示圖

【注明:該產(chǎn)品可根據(jù)用戶需求來配置生產(chǎn)線,提供免費(fèi)上門安裝與技術(shù)指導(dǎo)、場(chǎng)地規(guī)劃】

  該設(shè)備屬于輪胎回收設(shè)備整套生產(chǎn)線中的配套設(shè)備,根據(jù)用戶對(duì)出料成品的特殊要求可進(jìn)行配套。配套后出料細(xì)度可達(dá)到120目,根據(jù)細(xì)度要求可進(jìn)行調(diào)節(jié)。

  在工作原理上輪胎撕碎機(jī)采用低速高扭矩轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸電機(jī)直連設(shè)計(jì)通過刀片卡角作用將整個(gè)廢舊輪胎進(jìn)行破碎加工,經(jīng)過雙軸撕裂加工后的廢舊輪胎塊在滾篩的作用下實(shí)現(xiàn)在整個(gè)破碎過程中小于或者等于50*50的物料從圓網(wǎng)篩中漏出,進(jìn)入后續(xù)工序;大于50*50的物料經(jīng)圓網(wǎng)篩返回到破碎室進(jìn)行循環(huán)破碎,直至膠塊大小符合要求后排出撕碎機(jī)。經(jīng)過排出的大塊輪胎顆粒。

生產(chǎn)線特點(diǎn):
1.整塊輪胎直接投放,無需預(yù)先破碎和拉鋼圈環(huán)節(jié)。
2.從整個(gè)輪胎到1-7mm顆粒,生產(chǎn)包裝全流程,沒有二次搬運(yùn)中間環(huán)節(jié)。
3.最大處理量5000kg/h,最多只需7人即可完成全部現(xiàn)場(chǎng)操作。
4.根據(jù)客戶產(chǎn)量需求配置設(shè)備型號(hào),200kg/h—10000kg/h,選擇范圍廣。

廢舊輪胎處理設(shè)備

5.全組合兩層式結(jié)構(gòu),使安裝更換和檢修維護(hù)更方便、更安全。
6.無縫銜接,全程粉塵、煙氣監(jiān)控。
7.堅(jiān)持單機(jī)出廠前80-100小時(shí)投料實(shí)驗(yàn),確保性能穩(wěn)定。
8.CE認(rèn)證,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、注重工藝。
【目前國(guó)內(nèi)外膠粉、顆粒的應(yīng)用范圍】
l、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地鋪設(shè):跑道、校園運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、游泳場(chǎng)周圍及公園小道、保齡球場(chǎng)、人行道、幼兒園運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地及娛樂場(chǎng)、網(wǎng)球及籃球場(chǎng)。 

2、汽車工業(yè) :地帶、火車的地板墊、剎車圓盤絲帶、汽車和貨車的地板、剎車閘襯套、密封條、緩沖器、減震器、汽車車身底封及不銹鋼材料、防濺及泥土、海運(yùn)日常原料、輪胎及其輪胎內(nèi)墊。

3、建筑/設(shè)備: 黏合劑/密封劑、公司、浴室地板、絕緣膠材、地毯襯墊、家畜草墊、擠壓產(chǎn)品、廢剎車表面、鑄模產(chǎn)品、涂料、水壩、倉庫、池塘、廢物處理站、磚物頂襯墊及覆蓋物、有凸起花紋的地板、屋項(xiàng)招牌、薄片、防水用料、防震、墊圈、屋頂和墻的防水材料。
4、土工/瀝青的應(yīng)用:排水管、用橡膠處理的瀝青用于公路和車道的鋪設(shè)、過濾器、土壤調(diào)節(jié)/路面覆蓋、多孔沖洗管、賽馬軌道、鐵路交叉道、交通/人行道障礙物、鐵路裂縫接合密封劑道路建設(shè)和維修海運(yùn) 

5、生產(chǎn)再利用橡膠:用于生產(chǎn)各種橡膠制品。

膠粉用途

生產(chǎn)再生橡膠
  輪胎的再生產(chǎn)。通過化學(xué)方法,使廢舊輪胎橡膠脫硫,得到再生橡膠是綜合利用廢舊輪胎至古老的方法。目前采用的再生膠生產(chǎn)技術(shù)有動(dòng)態(tài)脫硫法、常溫再生法、低溫再生法、低溫相轉(zhuǎn)移催化脫硫法、微波再生法、輻射再生法和壓出再生法。這是處理廢舊輪胎使其循環(huán)利用最為合理、科學(xué)、應(yīng)用最廣的途徑,被世界各國(guó)采用。 

生產(chǎn)硫化膠粉
  粉生產(chǎn)行業(yè)極具發(fā)展?jié)摿?,由于它是利用純物理方法進(jìn)行加工,生產(chǎn)中無廢氣廢水污染問題,而且資源利用率很高,是世界公認(rèn)的廢輪胎資源化、無害化加工方法。

膠粉用途

廢舊輪胎鋪路
  新技術(shù)新生活。用于鋪路的廢舊輪胎被稱為橡膠瀝青。這種廢舊輪胎回收利用的新方法起源于60年代的美國(guó)——把廢舊輪胎加工成橡膠粉,作為改性劑添加到瀝青中。
固體垃圾燃料
  光和熱的化身。廢舊輪胎是一種高熱值材料,每公斤的發(fā)熱量比木材高69%,比煙煤高10%,比焦炭高4%。將廢舊輪胎破碎,然后按需要比例與各種可燃廢舊物混合,配制成固體垃圾燃料(RDF),供高爐噴吹代替煤、油和焦炭作燒水泥的燃料或代替煤以及火力發(fā)電用。同時(shí),該法還有副產(chǎn)品——炭黑生成,經(jīng)活化后可作為補(bǔ)強(qiáng)劑再次用于橡膠制品生產(chǎn)。 

?廢輪胎煉油
  廢舊輪胎煉油設(shè)備通過高溫?zé)峤鈱U輪胎轉(zhuǎn)化成45-52%的裂解油,30%-35%的炭黑和10-15%的鋼絲。這些裂解油可以用于重工業(yè),像水泥廠,玻璃廠,鍋爐廠,等等。炭黑可以運(yùn)用到水泥廠,壓成球賣掉。
裂解廢輪胎
  是將其轉(zhuǎn)換成再生能源和非橡膠再生資源的主要方式之一,主要方法有催化熱解、高、低溫?zé)峤狻U輪胎在高溫下可提取鋼鐵、炭黑、油、燃?xì)獾?,一噸廢輪胎中回收炭黑35千克,燃料油55千克。
  輪胎的橡膠具有耐磨、耐老化、防水減震等特性,所以對(duì)于廢舊輪胎的回收利用主要體現(xiàn)在橡膠顆粒和橡膠粉上,這些東西可以運(yùn)用于改性瀝青,做防水材料,橡膠地磚或者橡膠跑道。而輪胎中的鋼絲也可以被回收再利用。如果大規(guī)模的發(fā)展輪胎回收產(chǎn)業(yè),也能符合我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的思想,既可以獲利也可以解決資源污染和浪費(fèi)的問題。

膠粉用途
【輪胎粉碎機(jī)成品細(xì)度應(yīng)用】
8~20目:主要應(yīng)用于跑道、道路墊層、墊板、草坪、鋪路彈性層、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地鋪裝等。
30~40目:主要應(yīng)用于生產(chǎn)再利用橡膠、改性膠粉、鋪路、生產(chǎn)膠板等。
40~60目:稱為細(xì)膠粉,應(yīng)用于橡膠膠品填充、塑料改性等。
60~80目:稱為精細(xì)膠粉,主要應(yīng)用于汽車輪胎、橡膠制品、建筑材料等。
80~200目:稱為微細(xì)膠粉,主要應(yīng)用于橡膠制品、軍工產(chǎn)品。
膠粉用途
【應(yīng)用實(shí)例】
(1)滲水瀝青添加劑,每千米道路可使用3500個(gè)輪胎回收利用產(chǎn)品。
(2)護(hù)欄,每千米3米高可使用20000個(gè)輪胎產(chǎn)品。
(3)操場(chǎng)表面(25mm),50㎡操場(chǎng),可使用2400個(gè)輪胎產(chǎn)品。
(4)游戲場(chǎng)表面,游戲場(chǎng)每50㎡,可使用300個(gè)輪胎產(chǎn)品。
(5)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)(15mm),每3000㎡場(chǎng)地,可使用6000個(gè)輪胎產(chǎn)品。
(6)網(wǎng)球場(chǎng),每680㎡,可使用700個(gè)輪胎產(chǎn)品。
(7)室內(nèi)跑道,每1000㎡,可使用1300個(gè)輪胎產(chǎn)品。
(8)電車路基,每千米,可使用20000個(gè)輪胎產(chǎn)品。
(9)地下鐵道,每千米,可使用2000個(gè)輪胎產(chǎn)品。

廢舊輪胎破碎推薦設(shè)備 根據(jù)用途不同,出料尺寸不同,廢舊輪胎破碎機(jī)的選型也會(huì)有所差異。

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